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调试辅助电加热器的时候，首先需要降低空气电加热器本身的压力损失，压损越大，风机的能耗也越大。为了达到这一目的，就应该从空气电加热器本身的结构上进行改进，使之产生的压力损失尽可能的小。

若是风机中因故停止工作的话，辅助电加热器也要及时电流，并且严禁壳体中无正向流通空气，以免使加热元件产生早期损坏。另外在启动时，必须先启动风机，再接通电加热器元件的电源；停机时正好相反，顺序不能混淆。

风道式电加热器主要用途是用于工业风道、房间采暖、大型厂区车间取暖、烘房以及对通道空气进行循环加热，提供空气温度达到采暖效果。

风道式电加热器主要结构为框架式壁板结构，内设超温保护装置，如加热温度高于且>120℃，接线盒与加热器之间须设置隔热区或散热区，且电加热器元件表面应设翅片散热结构，低、中温风道电加热器无须设置隔热区或散热器区且电加热器元件表面自然散热，电气控制与风机须联动，先启动风机再启动电加热器，先断电加热器后断风机，时间差须大于2分钟。

供电气体电加热器是燃煤发电厂除灰系统使用的新型加热设备，适用于电站空气输送斜槽气化风加热、电除尘器灰斗气化风和灰库气化风加热等方面。该设备由气体电加热器本体和控制系统两部分组成。发热元件采用1Cr18Ni9Ti不锈钢管作保护套管，0Cr27Al7MO2高温电阻合金丝、经压缩工艺成型。电热管导热性好，绝缘性优，在加热器内部设有导流板，加热均匀。气体电加热器控制柜与气化风机间具备连锁控制功能和就地控制及远传控制接口，当设备突然停机后重新启动时，控制柜可自动平滑调整，起到缓冲作用。

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